Ya tengo el GR. Primeras impresiones.

[swinginglondon]

Pero esperaréis a terminar la garantía para meteros en un fregado de esos con lo del acelerador, no? Dicho de otro modo, afecta esto a la garantía? igual es un problema puntual de alguna unidad.

[JAB]

puse este comentario p q un usuario ,sebas, creo, se quejaba de cierto retardo al soltar el acelerador. No tiene mayor importancia, simplemente se nota una pequeña mejora al subir de marcha cuando vas a fondo.No es tocar parametros ni nada ....solo ajustar el pedal del acelerador ....

[tuti34]

puse este comentario p q un usuario ,sebas, creo, se quejaba de cierto retardo al soltar el acelerador. No tiene mayor importancia, simplemente se nota una pequeña mejora al subir de marcha cuando vas a fondo.No es tocar parametros ni nada ....solo ajustar el pedal del acelerador ....

Vale, creo que ahora lo entiendo. Pensé que decias que había que usar una máquina de diagnosis... pero ahora ya veo que te refieres a ajustar el pedal o doblarlo... ok ok

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[tuti34]

Pero esperaréis a terminar la garantía para meteros en un fregado de esos con lo del acelerador, no? Dicho de otro modo, afecta esto a la garantía? igual es un problema puntual de alguna unidad.

No... este acelerador funciona distinto al 1st gen... Esperar a la garantía... pues depende de lo que sea.... pero en este caso, regular un pedal o doblarlo, ni se van a dar cuenta....

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[JAB]

o levantando el taco de plastico q hace de tope. Lo suyo es con maquina diagnosis, y ajustar , q cuando el pedal llegue a tope de recorrido la maquina diga 100 %

[Zeposf3rico]

Son las fotos que tengo con neumaticos nuevos 225/45/17.

Por si no se aprecia bien: no cambia la estetica del coche, de hecho el Touring lleva la misma anchura de llanta (7,5") y neumatico (225) pero en diametro de 18"

Gracias, era por si se notaba algo la mayor anchura de gomas pero no aprecio diferencias, lo que si creo apreciar es la caída delantera en esta foto:

[Sebasgr86bcn]

Efectivamene, pasar de 215 a 225 en llanta de 17 no se nota visualmente.
El cambio fue basicamente por mayor oferta y mejores precios en medida 225, mas usual.
Y mirando con detalle y angulo, si se aprecia la moderada caída que le he dado delante, de 1°30', o 1,5° que es lo mismo.
Y confio que se note al volante! No puedo constatarlo porque le he dado caidas justo al acabar rodaje (cuando iba suaaaaaaaaave) pero confio en los expertos que recomendaron esas caidas delante

Saludos cordiales

[tuti34]

o levantando el taco de plastico q hace de tope. Lo suyo es con maquina diagnosis, y ajustar , q cuando el pedal llegue a tope de recorrido la maquina diga 100 %

Tú has hecho eso? En concesionario oficial? el software permite hacer ese ajuste, si? Cuéntanos más

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[josevips]

PRIMERAS IMPRESIONES.
Ya acabado el rodaje y puestos neumaticos Yokohama V105S y caidas delante a -1°30'

Disculpa si ya lo has comentado, pero no lo encuentro.¿Cómo le has dado la caída?¿Tornillos excéntricos?¿Puestos abajo o arriba?¿Los powerflex de 14mm?

Muchas gracias!


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[Sebasgr86bcn]

PRIMERAS IMPRESIONES.
Ya acabado el rodaje y puestos neumaticos Yokohama V105S y caidas delante a -1°30'

Disculpa si ya lo has comentado, pero no lo encuentro.¿Cómo le has dado la caída?¿Tornillos excéntricos?¿Puestos abajo o arriba?¿Los powerflex de 14mm?

Muchas gracias!


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Los Whiteline de arriba, de 16mm. Siguiendo consejos de compañeros, que yo no tengo n.p.i.

[XAPY]

Hola. En un viaje que hice hace unos días, circulando por autovía y carretera, se veía el capo oscilando una pasada, por los laterales y en la parte del parabrisas.

Llegue a pensar que estaba mal cerrado, pero no y tampoco se aprecia que tenga holgura en ningún punto. Soplaba el viento fuerte, aunque no se si esto puede tener algo que ver.
 
¿Alguien más ha notado ese movimiento en el capo?

  Saludos

[arribi]

Hola. En un viaje que hice hace unos días, circulando por autovía y carretera, se veía el capo oscilando una pasada, por los laterales y en la parte del parabrisas.

Llegue a pensar que estaba mal cerrado, pero no y tampoco se aprecia que tenga holgura en ningún punto. Soplaba el viento fuerte, aunque no se si esto puede tener algo que ver.
 
¿Alguien más ha notado ese movimiento en el capo?

  Saludos

Es habitual en este coche, sí.

[XAPY]

Hola. En un viaje que hice hace unos días, circulando por autovía y carretera, se veía el capo oscilando una pasada, por los laterales y en la parte del parabrisas.

Llegue a pensar que estaba mal cerrado, pero no y tampoco se aprecia que tenga holgura en ningún punto. Soplaba el viento fuerte, aunque no se si esto puede tener algo que ver.
 
¿Alguien más ha notado ese movimiento en el capo?

  Saludos

Es habitual en este coche, sí.

 Entiendo pues que lo hacen todos. Gracias.

[map]

Entiendo pues que lo hacen todos. Gracias.

Es un problema que se arrastra desde la primera generación (véase: El capó se mueve un poco) y que al parecer la segunda generación no ha resuelto ...

[XAPY]

Entiendo pues que lo hacen todos. Gracias.

Es un problema que se arrastra desde la primera generación (véase: El capó se mueve un poco) y que al parecer la segunda generación no ha resuelto ...

 Ok. Pues es anormalmente normal. Parece de goma y que vaya a salir volando en cualquier momento. Intentaré mirar a otro lado, aunque se me va la vista ahí.

 Saludos