Toyobaru Segunda Generación

[Franikku]

Primero que nos llegue el original, y luego ya los 3 cilindros  Que es buena idea para mantener estos coches el combustible sintético.

[Borni_at200]

Pues tiene que ser buena máquina el GR con ese motor 

[vocesjunior]

Nah para mi perdería parte de la gracia del coche...

[PepGR]

Nah para mi perdería parte de la gracia del coche...

+1

[XAPY]

Nah para mi perdería parte de la gracia del coche...

+1

 Una de las cosas que me gusta, es que el motor sea atmosférico. Yo lo veo como un modelo más de sensaciones que de prestaciones y eso es lo que busco.

 Aunque esta bien que experimenten con combustibles sintéticos, como otra alternativa más.

  Saludos.

[4ndres]

No veréis un GR86 con este motor en Europa ni por asomo. En 2024 el 86 quedará obsoleto para Europa y no será por su motor. Da igual el motor que le quieran montar, como si lo convierten a eléctrico, este coche nace en EU con fecha de defunción.

Enviado desde mi DN2103 mediante Tapatalk

[Borni_at200]

No veréis un GR86 con este motor en Europa ni por asomo. En 2024 el 86 quedará obsoleto para Europa y no será por su motor. Da igual el motor que le quieran montar, como si lo convierten a eléctrico, este coche nace en EU con fecha de defunción.

Enviado desde mi DN2103 mediante Tapatalk

Eso no lo podemos saber ninguno de nosotros,igual que nadie sabe cuando saldrá para poder reservarlo

[PepGR]

No veréis un GR86 con este motor en Europa ni por asomo. En 2024 el 86 quedará obsoleto para Europa y no será por su motor. Da igual el motor que le quieran montar, como si lo convierten a eléctrico, este coche nace en EU con fecha de defunción.

Enviado desde mi DN2103 mediante Tapatalk

Eso no lo podemos saber ninguno de nosotros,igual que nadie sabe cuando saldrá para poder reservarlo

Pues a ver si espabilan xq ya estamos a 14 de Sept.

[Borni_at200]

No veréis un GR86 con este motor en Europa ni por asomo. En 2024 el 86 quedará obsoleto para Europa y no será por su motor. Da igual el motor que le quieran montar, como si lo convierten a eléctrico, este coche nace en EU con fecha de defunción.

Enviado desde mi DN2103 mediante Tapatalk

Eso no lo podemos saber ninguno de nosotros,igual que nadie sabe cuando saldrá para poder reservarlo

Pues a ver si espabilan xq ya estamos a 14 de Sept.

Últimamente están poniendo más publicidad supongo que será porque saldrá "pronto" como ellos dicen.

[4ndres]

No veréis un GR86 con este motor en Europa ni por asomo. En 2024 el 86 quedará obsoleto para Europa y no será por su motor. Da igual el motor que le quieran montar, como si lo convierten a eléctrico, este coche nace en EU con fecha de defunción.

Enviado desde mi DN2103 mediante Tapatalk

Eso no lo podemos saber ninguno de nosotros,igual que nadie sabe cuando saldrá para poder reservarlo

Para poder vender un vehículo nuevo en europa después de mediados de 2024 el vehículo debe estar homologado con una serie de sistemas de seguridad que el GR86 no tiene y no tendrá (en palabras de Toyota). Por lo tanto a Toyota le quedan menos de dos años de mercado para amortizar este supuesto nuevo modelo. No sé ... no tiene pinta de que les merezca la pena.

[Drok]

Debe ser por la cámara obligatoria a partir de esa fecha, junto con otras medidas. Va integrada entre el techo y el retrovisor y dicen que no pueden ponerla ahi sin que suponga un lío de cojones a nivel incluso de rediseñar esa zona .


Con Toyota, a saber...

[swinginglondon]

Yo lo único que puedo decir es que no esperéis mucha compasión por parte de ninguna marca, Toyota incluida. No hay casi stock, venden prácticamente bajo pedido. Coches gerencia poquísimos y obligando a acogerse a sus imaginativas financiaciones que suponen pagarlo mas caro que nuevo (si compras coche de gerencia), porque quieren exprimir hasta el último céntimo al coche y al futuro propietario.

Que quiero decir con esto? que van a intentar saquearnos todo lo que puedan. Ojalá mantengan las condiciones que anunciaron hace varios meses. Ojalá. Y dudo mucho que entreguen ninguna unidad en 2022 salvo el de Canarias. Mas que nada porque para otros modelos de Toyota los plazos son de varios meses. Si permiten comprarlos / reservarlos en sept/oct por ejemplo, veo imposible que para nov/dic lleguen los pedidos.

[Drok]

Yo no creo que aquí nadie esperara compasión. Esto es un negocio como cualquier otro y el vendedor trata de maximizar su beneficio. Nada nuevo.

El asunto es otro. Las formas en la venta y nuestros derechos como consumidores parecen algo.... extraviados.

Más que probablemente "nuestro" primer lote esté ya fabricado y asignado a quien Toyota haya querido. Algunos afortunados lo van a recibir muy pronto. A partir de ahí lo que dices, lista de espera eterna y a merced de los caprichos de Toyota.

Esa es mi quiniela actual

[Dani_GR]

Yo no creo que aquí nadie esperara compasión. Esto es un negocio como cualquier otro y el vendedor trata de maximizar su beneficio. Nada nuevo.

El asunto es otro. Las formas en la venta y nuestros derechos como consumidores parecen algo.... extraviados.

Más que probablemente "nuestro" primer lote esté ya fabricado y asignado a quien Toyota haya querido. Algunos afortunados lo van a recibir muy pronto. A partir de ahí lo que dices, lista de espera eterna y a merced de los caprichos de Toyota.

Esa es mi quiniela actual

Yo también pienso que los coches ya están aquí, en una campa.
Al final esas 100 unidades, estaban ya adjudicadas a España cuando se planificaron las ventas para Europa, y tienen acabado diferente al del resto del continente.
Nuestro GR lleva los mismos acabados que una de sus 3 versiones y por tanto no altera la línea de producción...

Pero supongo que cada uno tenemos una teoría diferente... 

[vocesjunior]

Yo no creo que aquí nadie esperara compasión. Esto es un negocio como cualquier otro y el vendedor trata de maximizar su beneficio. Nada nuevo.

El asunto es otro. Las formas en la venta y nuestros derechos como consumidores parecen algo.... extraviados.

Más que probablemente "nuestro" primer lote esté ya fabricado y asignado a quien Toyota haya querido. Algunos afortunados lo van a recibir muy pronto. A partir de ahí lo que dices, lista de espera eterna y a merced de los caprichos de Toyota.

Esa es mi quiniela actual

Yo también pienso que los coches ya están aquí, en una campa.
Al final esas 100 unidades, estaban ya adjudicadas a España cuando se planificaron las ventas para Europa, y tienen acabado diferente al del resto del continente.
Nuestro GR lleva los mismos acabados que una de sus 3 versiones y por tanto no altera la línea de producción...

Pero supongo que cada uno tenemos una teoría diferente... 

los nuestros tienen el mismo acabado que los básicos del resto de Europa. Nuestro RZ no es diferente en nada excepto por los paquetes opcionales.