ERICKUTXO - BRZ 2018 Crystal White Pearl

[erickutxo]

Eric, Ima,  el cuerpo me pide una OFT para programar la Stage 2...no digo nada...jajaja

No, si a mi también... jajajaa

Alex, el tema de comentas de las bobinas por la temperatura me interesa. Nosotros al final cogimos con el coating por 100 dolares más, que a mi parecer serán bien invertidos por lo que comentas. Lo que yo quiero aprovechar al hacer el cambio de colectores es a poner una protección térmica, como se ve en el vídeo que pongo a continuación, a partir del minuto 1:43

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=d9cYNo78bRE

Al final, todo lo que sea bajar temperaturas al coche creo que será mejor para alargar su vida útil.

[alexgt86]

SI... yo lo llevo puesto tamb XD.

q colectores pillasteis?

Eric, Ima,  el cuerpo me pide una OFT para programar la Stage 2...no digo nada...jajaja

No, si a mi también... jajajaa

Alex, el tema de comentas de las bobinas por la temperatura me interesa. Nosotros al final cogimos con el coating por 100 dolares más, que a mi parecer serán bien invertidos por lo que comentas. Lo que yo quiero aprovechar al hacer el cambio de colectores es a poner una protección térmica, como se ve en el vídeo que pongo a continuación, a partir del minuto 1:43

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=d9cYNo78bRE

Al final, todo lo que sea bajar temperaturas al coche creo que será mejor para alargar su vida útil.

[erickutxo]

SI... yo lo llevo puesto tamb XD.

q colectores pillasteis?

Ah si? Y qué compraste exactamente? Es que tengo que ir a mirar, tengo que informarme, no sé ni cómo se llama el material, aislante térmico?

Hemos cogido los UEL de FT86, en tunsgten

[alexgt86]

pedid una plancha de aislante termico para el carter al hacer el pedido en ft86.... os va a salir por una pasta... 1000 euros aprox.. mas envio ,mas aduanas..... ahora son unos pedazo de colectores.... y necesitais oft o repro para qu no s de error de las sondas lambda(cuidado donde lo montais)... lleva 2 a los colectores.

SI... yo lo llevo puesto tamb XD.

q colectores pillasteis?

Ah si? Y qué compraste exactamente? Es que tengo que ir a mirar, tengo que informarme, no sé ni cómo se llama el material, aislante térmico?

Hemos cogido los UEL de FT86, en tunsgten

[erickutxo]

Ya hemos hecho el pedido hace tres semanas. Yo por mi parte tenía pensado instalarlos yo mismo. Eso si, los hemos pedido catalizados, para evitar problemas de errores.

[celica]

.. y necesitais oft o repro para que no os de error de las sondas lambda (cuidado donde lo montais)... lleva 2 a los colectores.

No veo el problema...son colectores catalizados con sus sondas OEM correspondientes, no deberia dar fallo de ECM. Una repro mejor...pero no es condicionante para su instalacion. Ademas, son faciles de instalar...por otro lado, con el recubrimiento ceramico no veo necesaria la plancha de aislante termico...o hay algo que estoy pasando por alto?

[erickutxo]

.. y necesitais oft o repro para que no os de error de las sondas lambda (cuidado donde lo montais)... lleva 2 a los colectores.

No veo el problema...son colectores catalizados con sus sondas OEM correspondientes, no deberia dar fallo de ECM. Una repro mejor...pero no es condicionante para su instalacion. Ademas, son faciles de instalar...por otro lado, con el recubrimiento ceramico no veo necesaria la plancha de aislante termico...o hay algo que estoy pasando por alto?

Bueno, no debería de ser necesario, pero todo lo que sea bajar temperaturas o aislar... Yo creo que no le vendría mal. Yo, por lo menos, tengo intención de ponerlo.

[alexgt86]

yo monte colectores si catalizar para sacar el maximo potencial al caballaje... y da error pero con la stage 2 de oft el error no sale y cuando pase itv quite colectores y puse mapa oem del coche... eso es lo bueno de la oft... todo lo q sea aislar el motor de temperatura es bueno si vas de tandas o le zumbas al cepo..

.. y necesitais oft o repro para que no os de error de las sondas lambda (cuidado donde lo montais)... lleva 2 a los colectores.

No veo el problema...son colectores catalizados con sus sondas OEM correspondientes, no deberia dar fallo de ECM. Una repro mejor...pero no es condicionante para su instalacion. Ademas, son faciles de instalar...por otro lado, con el recubrimiento ceramico no veo necesaria la plancha de aislante termico...o hay algo que estoy pasando por alto?

[J95]

yo monte colectores si catalizar para sacar el maximo potencial al caballaje... y da error pero con la stage 2 de oft el error no sale y cuando pase itv quite colectores y puse mapa oem del coche... eso es lo bueno de la oft... todo lo q sea aislar el motor de temperatura es bueno si vas de tandas o le zumbas al cepo..

.. y necesitais oft o repro para que no os de error de las sondas lambda (cuidado donde lo montais)... lleva 2 a los colectores.

No veo el problema...son colectores catalizados con sus sondas OEM correspondientes, no deberia dar fallo de ECM. Una repro mejor...pero no es condicionante para su instalacion. Ademas, son faciles de instalar...por otro lado, con el recubrimiento ceramico no veo necesaria la plancha de aislante termico...o hay algo que estoy pasando por alto?

Quitáis colectores y los ponéis cuando toca ITV, es algo sencillo de instalar? Por curiosidad lo pregunto, me suena a que haya que desmontar mucho coche

[erickutxo]

https://www.youtube.com/watch?v=d9cYNo78bRE

Aquí viene un vídeo de su instalación, no salen todos los procesos pero para que te hagas una idea.

[J95]

https://www.youtube.com/watch?v=d9cYNo78bRE

Aquí viene un vídeo de su instalación, no salen todos los procesos pero para que te hagas una idea.

Me lo apunto para mirarlo luego, muchas gracias!

[erickutxo]

Actualizo, llevo ya un tiempo con estas mods pero todavía no había venido aquí a enseñarlas, las dos nuevas modificaciones son las ruedas, por unas Michelín pilot sport 4 225/45/17 y el lip de ezlip. Adjunto fotos:







Las dos modificaciones estéticamente me parecen un acierto total. El lip, sin ser algo muy caro le queda muy bien, y al ser de goma hace la función de prevenir posibles roces en el parachoques delantero. 2x1 Las ruedas estéticamente hacen que el paso de rueda quede más rellenado, dándole el toque que le falta. Por detrás, al ser ruedas más anchas la perspectiva mejora notablemente (antes parecían dos rueditas, y eso se debe a que las de serie, como ya se comentó, no son 215 reales. Son casi más 205 que 215...)

En cuanto a rendimiento, la verdad es que son unas buenas gomas. Todavía no he podido estrenarlas en mojado, que es donde realmente quiero ver cómo se comportan (parece más verano que invierno aquí en euskadi). Las probé en el circuito de los Arcos, aunque creo que no fue una buena referencia. A la primera tanda que había casi no llego debido a la cola que había para entrar al circuito, por lo que me metí deprisa y corriendo y apenas pudo bajar un poco la presión. La segunda tanda la hice a las 13.10 con un calor en pista enorme. Bajé aun más las presiones pero a la cuarto quinta vuelta ya iba de lado. Tengo mucho que aprender, eso está claro. A ver si voy probándolas más y puedo opinar mejor sobre el neumático.

Os dejo unas fotos de las tandas!

[J95]

Está guapísimo!

Yo cuando lo tenga también le pondré los lips, delante y detrás, creo que al blanco le sienta genial. Y ya si le pintas en rojo las pinzas...

Lo de las 225 tendré que pensarlo. Con el cambio supongo que cuesta más deslizar la trasera no?

[Alastor]

Mmmm la amplitud de los neumáticos repercute siempre en el consumo?

[map]

Mmmm la amplitud de los neumáticos repercute siempre en el consumo?

A igualdad del resto de parámetros (presion, temperatura, ... ), si.

Mas ancho supone mas tracción, más agarre, más direccionalidad, más frenada ... pero también más consumo.