CELICA - BRZ 2018 WR Blue Pearl

[erickutxo]

Qué agresivo queda!

[celica]

Eres un pozo sin fondo

Por cierto me lo parece a mí o tienes los cristales vinilados?

Alastor, es el regalo de cumple del cepito...que ya ha cumplido 1 añito.



No, no estan vinilados...pero sí que da esa sensación en la foto.

[celica]

Qué agresivo queda!

Sí, esa es la palabra...agresivo.

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Por fin han caído las OZ...

célica ... con lo que tu eres de 'verborreico' ... ¿ sólo eso ?

Tu sabes que en este foro somos muy 'cotillas' y queremos saberlo todo ... ¿ dimensiones ? ¿ son de 18" ? Si lo son has tenido que poner nuevos neumáticos ... ¿ Yokohama de nuevo ? ¿ qué ha sido de los separadores ? ¿ los has mantenido ? ¿ que ET has puesto ? ¿ has pesado la rueda nueva y la vieja para ver cuanto peso ganas ? ¿ que tal el comportamiento del coche ? ¿ por cuanto te ha salido el 'sarao' ? ¿ cuanto hace que las pediste ? ¿ qué logísitica ha tenido  ? ...

... y así me podría estar preguntando un buen rato ...

Cuenta algo más ... hombre! ... que nos tienes en ascuas ...

Por cierto, te ha quedado muy chulo !

[celica]

Por fin han caído las OZ...

célica ... con lo que tu eres de 'verborreico' ... ¿ sólo eso ?

Tu sabes que en este foro somos muy 'cotillas' y queremos saberlo todo ... ¿ dimensiones ? ¿ son de 18" ? Si lo son has tenido que poner nuevos neumáticos ... ¿ Yokohama de nuevo ? ¿ qué ha sido de los separadores ? ¿ los has mantenido ? ¿ que ET has puesto ? ¿ has pesado la rueda nueva y la vieja para ver cuanto peso ganas ? ¿ que tal el comportamiento del coche ? ¿ por cuanto te ha salido el 'sarao' ? ¿ cuanto hace que las pediste ? ¿ qué logísitica ha tenido  ? ...

... y así me podría estar preguntando un buen rato ...

Cuenta algo más ... hombre! ... que nos tienes en ascuas ...

Por cierto, te ha quedado muy chulo !

Es una nueva estrategia...para que seais vosotros los que me tireis de la lengua... 

[celica]

Como sabeis...llevaba mucho tiempo pensando en el tema llantitas pero no acaba de decidirme en marca/modelo/medidas/color; tampoco ayudaba el que me gustaran las llantas de serie. Me he releido mis propios hilos acerca de este tema en el foro para descubrir lo perdido que estaba con el tema medidas...pero al final he visto la luz. La premisa ha sido no poner en riesgo el comportamiento del coche por buscar una estetica de llanta grande/ancha. Esto ha sido decisivo en la elección buscando una llanta ligera que potenciara la bendita dinamica de nuestro cepo. En base a esto, mi elección ha sido la siguiente:

OZ Racing Ultraleggera - Matt Bronze
17 x 7.5J
ET 35

...arropadas con los Yokoma Advan Sport v105 en medida 225/45/17 que ya llevaba montados en las llantas OEM; las cuales han vuelto a recibir los Primacy HP originales y que tenía guardados en casa. He tenido la precaución de mover los sensores de presion de las llantas OEM a las OZ y he montando unas valvulas convencionales en las llantas OEM.

Con respecto al ET...tenía claro que no quería que las nuevas llantas volvieran al agujero original con un ET48, por lo que elegi un offset que desplaza la rueda 19mm hacia el exterior del paso de rueda. Con respecto a la configuración que llevaba con separadores de 20mm/25mm (delante/detras respectivamente) he perdido 1mm delante y 6mm detras...pero no quería tener que llevar anchos de llanta diferente (tendría que haber metido una llanta 8J) para calcar la configuración con los separadores. En todo caso, queda bastante chulo a mi parecer. Los separadores los pondré en venta en el foro para que los siga disfrutando algun otro usuario.

Elegí montarlas en LLantasyRuedas.es por el trato amable y atento que he tenido con ellos durante todo el proceso de compra y posterior montaje. Mimaron mucho a mi cepito y eso es muy de agradecer...muy profesionales.

PD. Como anecdota comentaros que inicialmente habia pedido las llantas en color grafito...pero tuve un arrebato en el utlimo momento y las cambie por las bronce que creo le van de maravilla al azul subaru. Lo anecdotico de la situación es que las llantas en grafito ya estaban en España (vienen directamente de la fabrica de OZ en Italia) cuando decidi realizar el cambio por lo que me toco pagar los gastos de envio de vuelta a fabrica...pero ha merecido la pena despues de ver el resultado final. Si antes miraba el coche...ahora me bajo expresamente al gareje para verlo y sin necesidad de excusa...como me dijo alguien...estamos locos de atar!!!

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... las llantas en grafito ya estaban en España (vienen directamente de la fabrica de OZ en Italia) cuando decidi realizar el cambio por lo que me toco pagar los gastos de envio de vuelta a fabrica...

Haberlo comentado ... hombre ... tu sabes que yo tengo en mente unas llantas en grafito para mi blanquito ... a lo mejor había sido el 'empujón' que necesitaba ...

[celica]

... las llantas en grafito ya estaban en España (vienen directamente de la fabrica de OZ en Italia) cuando decidi realizar el cambio por lo que me toco pagar los gastos de envio de vuelta a fabrica...

Haberlo comentado ... hombre ... tu sabes que yo tengo en mente unas llantas en grafito para mi blanquito ... a lo mejor había sido el 'empujón' que necesitaba ...

juraría que me habias comentado que las querías negritas...pero sí, habria sido el empujon para ti y un ahorro para mi; tampoco fue mucho, 70€...que he pagado bien agusto despues de ver el resultado.

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juraría que me habias comentado que las querías negritas...

A ver ... negras, antracita, grafito ... si me las pones por separado no se si las distingo ... digamos que las quiero 'oscuras' ...

[Ulises]

Como sabeis...llevaba mucho tiempo pensando en el tema llantitas pero no acaba de decidirme en marca/modelo/medidas/color; tampoco ayudaba el que me gustaran las llantas de serie. Me he releido mis propios hilos acerca de este tema en el foro para descubrir lo perdido que estaba con el tema medidas...pero al final he visto la luz. La premisa ha sido no poner en riesgo el comportamiento del coche por buscar una estetica de llanta grande/ancha. Esto ha sido decisivo en la elección buscando una llanta ligera que potenciara la bendita dinamica de nuestro cepo. En base a esto, mi elección ha sido la siguiente:

OZ Racing Ultraleggera - Matt Bronze
17 x 7.5J
ET 35

...arropadas con los Yokoma Advan Sport v105 en medida 225/45/17 que ya llevaba montados en las llantas OEM; las cuales han vuelto a recibir los Primacy HP originales y que tenía guardados en casa. He tenido la precaución de mover los sensores de presion de las llantas OEM a las OZ y he montando unas valvulas convencionales en las llantas OEM.

Con respecto al ET...tenía claro que no quería que las nuevas llantas volvieran al agujero original con un ET48, por lo que elegi un offset que desplaza la rueda 19mm hacia el exterior del paso de rueda. Con respecto a la configuración que llevaba con separadores de 20mm/25mm (delante/detras respectivamente) he perdido 1mm delante y 6mm detras...pero no quería tener que llevar anchos de llanta diferente (tendría que haber metido una llanta 8J) para calcar la configuración con los separadores. En todo caso, queda bastante chulo a mi parecer. Los separadores los pondré en venta en el foro para que los siga disfrutando algun otro usuario.

Elegí montarlas en LLantasyRuedas.es por el trato amable y atento que he tenido con ellos durante todo el proceso de compra y posterior montaje. Mimaron mucho a mi cepito y eso es muy de agradecer...muy profesionales.

PD. Como anecdota comentaros que inicialmente habia pedido las llantas en color grafito...pero tuve un arrebato en el utlimo momento y las cambie por las bronce que creo le van de maravilla al azul subaru. Lo anecdotico de la situación es que las llantas en grafito ya estaban en España (vienen directamente de la fabrica de OZ en Italia) cuando decidi realizar el cambio por lo que me toco pagar los gastos de envio de vuelta a fabrica...pero ha merecido la pena despues de ver el resultado final. Si antes miraba el coche...ahora me bajo expresamente al gareje para verlo y sin necesidad de excusa...como me dijo alguien...estamos locos de atar!!!

....Pues te ha quedado precioso con esas llantas, tiene una pinta estupenda.

¿ y el comportamiento con esos neumáticos y esa medida 225 que tal ?, yo aún sigo con las Primacy y aunque es superjuguetón, estoy deseando probar con otras.

[celica]

Gracias!

Pues agarra mas...pero sigue siendo jugueton!!!

[Alastor]

Con las llantas OEM que tal irían unos neumáticos de 225? Supongo que no debería de ser un problema ya que de por si las primacy por lo que he leído dicen que si los 215 son bastante relativos.

Por cierto el consumo en un neumático más ancho es supuestamente superior por tener más resistencia, pero esto no conlleva que luego el coche sea más perezoso?

[celica]

Con las llantas OEM que tal irían unos neumáticos de 225? Supongo que no debería de ser un problema ya que de por si las primacy por lo que he leído dicen que si los 215 son bastante relativos.

Por cierto el consumo en un neumático más ancho es supuestamente superior por tener más resistencia, pero esto no conlleva que luego el coche sea más perezoso?

1. Bien...pero depende de tus preferencias...it is up to you.
2. Si...despreciable para 225.
3. Si...despreciable para 225.

Lo que realmente vas a notar es el nuevo compuesto del neumatico...los Primacy van muy justitos en cuanto a agarre. Pero de nuevo...it is up to you.

[Alastor]

Sigo pensando que tal vez a pesar de no ser neumáticos puramente deportivos creo que los goodyear efficientgrip deben ir muy bien.

https://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Goodyear-EfficientGrip-Performance-215_45-R17-91W-XL&details=Ordern&typ=R-234564&cart_id=bCQ5gXOsvNdFb9MM.127.1062011350&ranzahl=4&Breite=215&Herst=Goodyear&Quer=45&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=127&profil=Effi&search_tool=standard&search_tool=standard

[map]

Seguro que mejor que las Primacy ...

... pero en Goodyear antes me iría a los Eagle F1 Asymmetric ...