Torque & ELM327

Iniciado por map, Diciembre 12, 2016, 21:42:00

Tema anterior - Siguiente tema

map

Mañana he quedado con otro propietario. Tuvo un problema de batería y arrancó el coche a la vieja usanza ... en segunda y cuesta abajo. Y arrancó.

El problema es que se le ha quedado encendida en el panel, la luz del motor en amarillo.

Y vamos a intentar leer los códigos de error de la ECU con el torque y un conector ODB2, y borrarlos. A ver si funciona ...

Supongo que muchos conoceréis y tendreis el torque y el conector ODB2, pero si no es así ... os recomiendo que os los compréis. Merece la pena.

Lo primero que se necesita es un dispositivo que se conecte a la salida ODB2 del coche y transmita sus datos por bluetooth. Yo utilizo un ELM327 (aunque hay otros):



Se puede encontrar por menos de 7€ por ebay (simplemente buscar ELM327 en ebay).

Luego necesitas tener una aplicación como Torque en un dispositivo android (p.e. un móvil o en una tablet). (Hay otras aplicaciones, pero torque es la que yo uso. Sale por menos de 5€ en google play)

Con esas dos cosas pones en contacto la aplicación Torque en el móvil/tablet, vía bluetooth, con la centralita del coche (ECU), y puedes ver los mensajes de diagnostico y curiosear algunas cosas ... incluso modificar algún que otro parámetro.

Así que, si ya tienes un dispositivo android, por menos de 12€ euros puedes curiosear ... especialmente cuando le pasa algo al coche ... (y además ... puedes ver si en el taller te engañan o no ... basta con mirar los códigos de error de la ECU antes de llevar el coche ... y cotejarlo con lo que te dicen luego ... :) )

Además como la centralita le manda los datos al dispositivo android hay miles de posibilidades de montarte un cuadro de mando a tu entera medida en la pantalla de tu tablet (o de tu móvil). Por ejemplo, se pueden hacer cosas como esta:



Si conectas el torque al GT86 e interrogas a su centralita, te ofrece información de todos estos sensores:



En fin  ... si no lo tenéis yo os lo recomiendo encarecidamente ... merece la pena.

map

Se me olvidó comentar que el conector está debajo del volante. Si bajas la mano derecha, donde acaba el plástico de la consola, ahí lo tienes.

Y si verificando la ECU da algún código de error, puedes averiguar cosas sobre él en: http://www.autocodes.com/

Jean Korneille

Otro detalle, mejor los que llevan Bluetooth 1.5, los de 2.1 dan problemas creo.

map


celica

Aunque solo sea para ver los codigos de error, ya merece la pena. Me lo apunto en la whislist.