Hablemos del problema de la RTV (silicona cárter) en el GR86

[XAPY]

Buenas tardes, subo este tema por si hay novedades con los GR86 y conocéis algún problema con la silicona famosa, el mío va a cumplir un año y cero problemas en ese aspecto o cualquier otro  .
Aprovecho para preguntaros si en la primera revisión cambian el aceite y filtro con cualquier kilometraje o tiene algún número concreto para hacerlo, yo llevo 7.500 km y para la revisión no llegaré a los 9.000 km, pero quiero cambiar tanto aceite como filtro y pedirles que lo abran allí para comprobar si tiene restos de silicona... ¿lo habéis hecho alguien?
Gracias 

 Al mío le hicieron la revisión anual en marzo también con 9000kms y cambiaron aceite y filtro de aceite. Para la siguiente creo que no llegaré ni a los 15000kms.
 Este verano tuve un incidente y no pude hacer los kms que tenia previsto hacerle en vacaciones.

  Saludos.

 

[Zeposf3rico]

Buenas tardes, subo este tema por si hay novedades con los GR86 y conocéis algún problema con la silicona famosa, el mío va a cumplir un año y cero problemas en ese aspecto o cualquier otro  .
Aprovecho para preguntaros si en la primera revisión cambian el aceite y filtro con cualquier kilometraje o tiene algún número concreto para hacerlo, yo llevo 7.500 km y para la revisión no llegaré a los 9.000 km, pero quiero cambiar tanto aceite como filtro y pedirles que lo abran allí para comprobar si tiene restos de silicona... ¿lo habéis hecho alguien?
Gracias 

 Al mío le hicieron la revisión anual en marzo también con 9000kms y cambiaron aceite y filtro de aceite. Para la siguiente creo que no llegaré ni a los 15000kms.
 Este verano tuve un incidente y no pude hacer los kms que tenia previsto hacerle en vacaciones.

  Saludos.

 

Entiendo que los cambiaron sin que tu dijeras nada a propósito, gracias por contestar.
Siento lo de ese incidente, yo tampoco pude hacer unos viajes que tenía previsto, las cosas se tuercen sin avisar pero hay que seguir pa'lante 

[XAPY]

Buenas tardes, subo este tema por si hay novedades con los GR86 y conocéis algún problema con la silicona famosa, el mío va a cumplir un año y cero problemas en ese aspecto o cualquier otro  .
Aprovecho para preguntaros si en la primera revisión cambian el aceite y filtro con cualquier kilometraje o tiene algún número concreto para hacerlo, yo llevo 7.500 km y para la revisión no llegaré a los 9.000 km, pero quiero cambiar tanto aceite como filtro y pedirles que lo abran allí para comprobar si tiene restos de silicona... ¿lo habéis hecho alguien?
Gracias 

 Al mío le hicieron la revisión anual en marzo también con 9000kms y cambiaron aceite y filtro de aceite. Para la siguiente creo que no llegaré ni a los 15000kms.
 Este verano tuve un incidente y no pude hacer los kms que tenia previsto hacerle en vacaciones.

  Saludos.

 

Entiendo que los cambiaron sin que tu dijeras nada a propósito, gracias por contestar.
Siento lo de ese incidente, yo tampoco pude hacer unos viajes que tenía previsto, las cosas se tuercen sin avisar pero hay que seguir pa'lante 

 No les dije nada. Se limitan a hacer lo que toca aunque no llegues a los 15k/kms anuales. Me cobraron 134€, me pareció buen precio.
 La siguiente supongo que sera más cara, porque incluirá alguna otra cosa mas a parte del aceite y filtro.

  Saludos.

[Jean Korneille]

Exacto, lo del exceso de silicona fue por la llamada a revision. El motor del GT86 lleva silicona en los palieres de los arboles de levas también.
Aqui en Francia igual se cargaron entre el 5 y el 10% de los motores (mas de 50 casos seguro). Hasta pararon la llamada a revision para hacer una formacion especifica a los mecanicos...
El mio sin problemas, lo hice en una concesion en la que ya habian hecho 7-8 revisiones de estas. Tardaban mas de 12 horas de mano de obra real en hacerlo...

[Zeposf3rico]

Bueno, pues ya la pasé y les pedí que me abrieran el filtro de aceite por la mitad para ver si había algún resto de silicona o cualquier otra cosa y no vimos nada, espero que siga así.

[Zeposf3rico]

En la 2ª revisión también pedí que abrieran el filtro de aceite y ni rastro de silicona... ¿alguien ha tenido problemas?

[JAB]

Hola, en el filtro de aceite no verás restos de silicona ....la silicona sobrante se queda en el filtro de la bomba de aceite, en forma de " macarron" . Tienes que desmontar el carter para acceder a la chupona de la bomba de aceite

[XAPY]

 No se si poniendo un endoscopio o boroscopio, por el agujero del tapón del cárter, podía llegar a verse el tamiz de aspiración de la bomba? Habría que probarlo.

 Saludos